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　　陽(yáng)春三月，安徽大地處處涌動(dòng)著生機(jī)與活力。一個(gè)個(gè)重點(diǎn)工程快馬加鞭，一項(xiàng)項(xiàng)創(chuàng)新成果捷報(bào)頻傳。安徽建工路橋公路一公司建設(shè)者們以滿腔的熱情和昂揚(yáng)的斗志，投身項(xiàng)目高質(zhì)量建設(shè)“加速跑”，奮力奪取首季“開門紅”。

實(shí)干爭(zhēng)春，施工生產(chǎn)“節(jié)節(jié)紅”

　　一季度以來(lái)，該公司秉持“一切工作到項(xiàng)目”的理念，科學(xué)規(guī)劃各在建項(xiàng)目“施工圖”，計(jì)劃年內(nèi)通車的重點(diǎn)項(xiàng)目紛紛按下“加速鍵”，建設(shè)進(jìn)度不斷刷新。

　　在徐淮阜高速淮北段，項(xiàng)目錨定7月通車目標(biāo)，堅(jiān)持節(jié)假日施工“不斷檔”，順利完成全線水穩(wěn)攤鋪施工，正加速推進(jìn)瀝青路面施工。

　　在蕪湖青弋江畔，S334峨山路東延伸新建二期工程青弋江特大橋東引橋左幅已順利貫通，主橋現(xiàn)澆施工緊鑼密鼓推進(jìn)，確保如期實(shí)現(xiàn)4月份主橋合龍和年底主線貫通目標(biāo)。

　　在宣城水陽(yáng)江畔，G329孫埠至大汪村段一級(jí)公路改建工程圍繞“邊施工、邊通車”，將全線劃分為12個(gè)作業(yè)斷面，加速推進(jìn)水穩(wěn)及瀝青面層攤鋪，力爭(zhēng)4月底實(shí)現(xiàn)水東段左幅通車，全力沖刺八月通車目標(biāo)。

　　在馬鞍山S247（圍烏路）改建工程建設(shè)中，項(xiàng)目持續(xù)強(qiáng)化“首件制”“舉牌驗(yàn)收”等標(biāo)準(zhǔn)化管理。

新質(zhì)聚力，技術(shù)創(chuàng)新“別樣紅”

　　新質(zhì)生產(chǎn)力是以科技為主導(dǎo)的生產(chǎn)力。

　　在徐淮阜高速淮北段，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在軟土路基擋土墻施工中運(yùn)用直壁階梯型輕質(zhì)擋墻換填施工技術(shù)，大幅提升了深厚軟土路基擋土墻的施工質(zhì)量。在涇青高速04標(biāo)水穩(wěn)施工現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目創(chuàng)新應(yīng)用“雙機(jī)聯(lián)鋪”工藝，通過(guò)攤鋪機(jī)智能控制和機(jī)器學(xué)習(xí)“施工專家”系統(tǒng)，顯著提升攤鋪找平速度和施工平整度，減少離析現(xiàn)象的發(fā)生。在S235濉唐路改建工程三期項(xiàng)目，項(xiàng)目為豎向結(jié)構(gòu)超過(guò)2米時(shí)的砼澆筑設(shè)計(jì)了振動(dòng)溜管，并采用剝肋直螺紋連接鋼筋，有效保障了混凝土結(jié)構(gòu)物質(zhì)量。在蕪湖S334峨山路東延伸新建二期工程，通過(guò)運(yùn)用無(wú)人機(jī)航拍和傾斜影像技術(shù)，生動(dòng)再現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)真實(shí)施工場(chǎng)景，指導(dǎo)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)調(diào)度和資源配置工作，科學(xué)提升了施工組織效率。

　　新質(zhì)生產(chǎn)力本身就是綠色生產(chǎn)力。

　　宣城G329改建工程全面應(yīng)用PR高模量瀝青技術(shù)，不僅提升了路面耐久性，延長(zhǎng)了公路使用壽命，還減少了能源消耗和污染排放，切實(shí)建設(shè)了一條名副其實(shí)的“綠色公路”。濉溪X203百韓路改建工程通過(guò)在路面施工中全面采用基層冷再生與泡沫瀝青面層冷再生“雙層連鋪”新工藝，做到“同步施工同步養(yǎng)生”，既有道路的路面銑刨材料得到完全利用，積極貫徹“節(jié)能低碳，綠色發(fā)展”理念。